Главная / Статьи / Отключение VTS на Porsche Macan: машина заводится и глохнет

Отключение VTS на Porsche Macan: машина заводится и глохнет

Porsche Macan GTS 2017 года заводится и тут же глохнет. Сканер показывает ошибки по VTS в переднем и заднем блоках BCM. Рассказываю, что такое VTS на Porsche, почему он может не давать ездить и как его отключают.

Видео: Porsche Macan: отключение блокировки VTS Видео-разбор

Что такое VTS на Porsche и почему из-за него глохнет машина

VTS (Vehicle Tracking System) — штатная спутниковая система слежения Porsche. Она связана с блоками комфорта (BCM). Когда VTS неисправна, включается иммобилайзер, и машина перестаёт нормально заводиться. В нашем случае она заводилась и сразу глохла.

Поэтому отключение VTS — это не только снять блок. Нужно, чтобы передний и задний BCM перестали его ждать, иначе ошибки останутся.

С чем машина приехала

  • Porsche Macan GTS, 2017 год;
  • двигатель заводится и глохнет;
  • сканер: ошибки по VTS в переднем и заднем BCM.

План простой: снять блок VTS, вытащить оба BCM, вычитать их, поправить, собрать и при необходимости поправить комплектацию.

Шаг 1. Снимаю блок VTS

На разных Porsche блок VTS стоит в разных местах. Нахожу его, отключаю и достаю: в машине он больше не нужен.

Блок VTS на Porsche Macan перед снятием
Блок VTS на Porsche Macan перед снятием

Шаг 2. Снимаю передний и задний BCM

Дальше оба блока комфорта. Внешне они похожи. Задний отличается, например, местом под антенну.

Передний и задний блоки BCM Porsche Macan
Передний и задний блоки BCM Porsche Macan

Шаг 3. Читаю и правлю BCM

По OBD эти блоки не прочитать: процессор в них заблокирован, и сначала нужно обойти защиту. Поэтому оба BCM разбираю и подключаюсь прямо к плате.

Задний BCM подключаю к плате через адаптер. Вычитал, сохранил оригинал, поправил.

Задний BCM: подключение к плате через адаптер
Задний BCM: подключение к плате через адаптер

Передний BCM пришлось подпаивать проводами по схеме. По проводу защита обошлась с первого раза. Через адаптер это иногда получается только с какой-то по счёту попытки.

Вычитал, сохранил, записал исправленные данные и вернул плату в исходное состояние: отпаял провода, привёл всё в порядок.

Шаг 4. Сборка и проверка

Ставлю оба блока на место, подключаю аккумулятор и делаю контрольный запуск. Двигатель работает, не глохнет, ошибок нет. Остаётся проверить, нужно ли править кодировки, и машину можно отдавать.

После отключения VTS: Macan заводится, ошибок нет
После отключения VTS: Macan заводится, ошибок нет

Что можно проверить самому

  • Машина заводится и сразу глохнет — прочитайте ошибки во всех блоках, а не только в моторном: причина может быть в BCM.
  • Ошибки по VTS в BCM — признак, что дело в системе слежения, а не в двигателе.
  • Просто отключить разъём блока VTS обычно недостаточно: BCM продолжат его ждать.
  • Перед любыми правками блоков должны сохраняться оригинальные файлы, чтобы можно было вернуть всё как было.

Отключение VTS на Porsche — это работа с блоками комфорта, а не только снятие блока. Если всё сделано аккуратно, машина заводится и ездит без ошибок.

Если не хочется разбираться самому

Отключаю VTS на Porsche, работаю с блоками BCM, прошивками и кодировками. Работаю только с собственником автомобиля. Оставьте заявку или загляните на страницу программирование блоков.

Сергей, SMNVLab

15 лет в диагностике и ремонте блоков управления, дилерские центры Volkswagen, обучение Bosch и Академии Volkswagen Group Rus. Ремонт ЭБУ в Москве, блоки принимаю из любого города.

Опишите проблему — отвечу сегодня

Или сразу звоните: +7 968 020 59 00

Оставить заявку